Common Rail

CR-IP

Dispositivo de prueba diésel para diagnosticar inyectores Common Rail Bosch, Denso, Delphi y Siemens VDO.

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CR-IP
Descripción General

¿Qué es CR-IP?

Un dispositivo de prueba diésel (controlador) que controla los componentes eléctricos del sistema de combustible Common Rail, funcionando como parte del equipo del banco de pruebas junto con el software ARM-Diesel.

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Especificaciones Técnicas

Detalles técnicos de CR-IP.

Control simultáneo1-4 toberas
Tobera electromagnéticaAlimentación 14V (serie ligera) / 28V (serie pesada)
Tobera piezoeléctricaControl compatible
Compatibilidad de motorBombas de inyección Common Rail CP1, CP3
SoftwareIntegración con banco de pruebas mediante ARM-Diesel
Unidad de mediciónControl de cortina
Áreas de Uso

¿Dónde se usa?

Bancos de prueba de diagnóstico de inyectores Common Rail

Centros de servicio de inyectores Bosch/Denso/Delphi/Siemens VDO

Pruebas de motores con bombas de inyección CP1/CP3

Ventajas

¿Por qué CR-IP?

Un método de verificación de rendimiento garantizado por el fabricante

Control de inyectores electromagnéticos y piezoeléctricos con un solo dispositivo

Funciona integrado con el software ARM-Diesel como parte del equipo del banco de pruebas

Galería

Imágenes de CR-IP.

Preguntas Frecuentes

Preguntas comunes.

¿Se usa el CR-IP de forma independiente?

No, es controlado por el software ARM-Diesel como parte del equipo del banco de pruebas.

¿Qué tipos de inyectores admite?

Admite inyectores Common Rail electromagnéticos (14V/28V) y piezoeléctricos.

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